好多朋友都看過這個視頻吧,一位山東大哥手機停機,于是想起了車里的語音助手,但因為有口音把7557說成“氣吾吾其”,語音助手就識別不出來了,大哥氣得直想砸方向盤。

以前的車載系統對人非常冷漠,導航不如手機,聽歌不如手機,語音功能不如手機,可以說是不僅“聽不懂”還有很多“做不到”,就像個高冷的人靜靜地站在那里,所以不少老司機都知道跟車載系統較勁不如買一臺好點兒的手機。
也有人會質疑,明明安裝了語音助手,卻聽不懂司機說話,也就是說沒法激活功能,那這個系統的用處究竟何在,難道只是為小部分普通話說的好的人提供的么?

當然了,社會在發展科學在進步,汽車智能科技早已迎來了全新一波的進化。這一輪的完善主要就體現在人性化上,如果說想山東大哥遇到的問題,屬于是過去車里的各項配置需要駕乘者去適應并使用,而如今的配置卻學會了如何“伺候”駕駛者,成為懂得駕駛者心思的貼心伴侶。
近日,一場名為“無嗨無FANS-哈弗智能潮品全新F系”的發布會在成都至炫地標-西村藝術空間舉行,從名字和舉辦地妥妥的就能看出,哈弗不僅將推出全新系列車型,而且這次的關鍵詞還變成了“科技”、“潮流”。

要說“穩重踏實”的哈弗如今也玩起了科技和潮流,那肯定是和市場有關了。如今90后已接替80后成為市場主力,想要打動他們,就不太可能讓個性十足的90后們去適應車輛,學會如何迎合90后們的需求才能成為市場爆款,而哈弗憑借F系就邁出了第一步。

就像之前山東大哥遇到的語音識別問題,哈弗F系就給出了更好的解決方案。在發布會上,嘉賓可以通過聲臨其境、-40°酷、CAR
OK等模擬現實使用狀況的互動體驗項目,直觀感受哈弗F系更加先進的車機智能網聯與科技配置,所帶來的便捷、體貼、穩定而暢快的駕乘體驗。

在“聲臨其境”體驗區,現場提供了5種語境詞匯,以供體驗F系聰明的語音識別系統,周圍整個區域的空間切換為相應場景。當然,場景的設置并不是為了讓消費者來這里“看畫兒”,在實際駕駛場景中,只要消費者說出“我餓了”、“沒油了”等類似關鍵詞語,內置在哈弗F系車型中的智能語音系統,將會運用“智慧的大腦”指揮導航,馬上為駕乘者顯示最近的飯館、加油站等地點,方便且快捷。

而在名為FUN的CAR
OK環節,也不像其表現出的那么“簡單”。當下有很多90后都喜歡K歌,但用手機聽歌流量又太貴,哈弗F系的娛樂系統中,內置2000萬首海量版權曲庫,駕駛者可以隨時選擇喜歡的音樂,移動K歌房,張口就來,一路悠哉。

而For
You環節展現的,則是哈弗F系車型智能操作系統的穩定性,不僅可以在-40°到125°兩個極端溫度下運行,同時還能通過語音控制車內功能以快速應對種種情況,比如在酷暑炎夏,通過語音控制提前打開車內空調,避免剛進車就滿身是汗的煩惱。
這些好玩兒有趣的設置環節,完美展示了哈弗F系如今爆棚的科技感,通過成為人與智能生活的媒介,打破以往車只是代工工具的理念,將車的身份轉變為“可以溝通的朋友與貼心的伴侶”。
發布會上還公布了哈弗F系最新推出的兩款力作,哈弗F5和哈弗F7。這兩款都是科技潮味兒十足的車型,一個是為追求時尚個性的年輕人打造的潮派智聯SUV,一個是為看重科技智能與創新設計的潮流極客們打造的未來先行者。

哈弗F5采用尖峰battle美學設計理念,打造出運動轎跑的視覺體驗。整車采用修長的車身比例設計,通過拉伸機蓋以及寬闊的車身,配合溜背式設計,展現出符合當下時代前沿的美學。內飾仿“太空座艙”設計,并使用紅黑雙色內飾,為90后消費者提供了全新的車內設計潮流體驗。

F7的造型優雅與立體感并存,整車外觀凹凸有致,前臉采用六邊形設計,車尾同樣采用溜背設計,車身采用如星體橢圓軌道般的設計貫穿車頭以及車尾。F7的內飾也充滿了“未來”感,環形座艙設計拉寬了內飾橫向視覺效果,并且內飾整體設計均以駕駛者為中心,打造屬于駕駛者的極智體驗。

智能化是此次哈弗F系車型的亮點,先讓我們看看有什么:2000萬在線音樂、10萬檔在線電臺、12.3+9寸液晶儀表、7*24小時智能私享管家、百兆網速、Nuance語音系統等等。這些無論從量還是從質上看,在同級別車型中都已經具備絕對的競爭力。

比如12.3+9寸的液晶儀表,這兩塊屏幕不僅做到了同級中的最大,并且還可以雙屏聯動,兩塊屏幕相加21.3寸已超過了一般筆記本屏幕的大小;百兆網速,能實現近21兆的下載速度,等同于160M光線速度,也超過了一般家庭的網速;Nucance語音系統具備97%的語音識別率并且溝通順暢,這也是在這次發布會上作為各個環節活動的最大支持。

還有就是,在消費者的固有印象中車輛的安全性都是以車身為主以配置為輔,而此次哈弗F系則打造了“智能安全”的新標簽。在行駛過程中能夠實時監控車輛狀態,包括車道保持LKA、車道偏離預警LDW、盲點偵測系統BSD等配置在內,輔以6氣囊、側氣簾,以及高強鋼等保護從每個細節上都為駕乘者提供了最強的防護。

相比于哈弗F5,哈弗F7在科技方面更進一步。可智能化適時調節四驅,并預置六種駕駛模式應對不同的駕駛場景,同時L2級別的自動駕駛,包含ACC、車道保持、自動泊車等越級配置一一具備,同時還有無線充電、座椅加熱等當下90后最熱衷的配置。

并且,在安全方面哈弗F7的“超感安全生態”,也重新了定義安全的駕駛性。對于駕駛者,哈弗F7內飾整體偏向于主駕駛位并配合語音控制系統,避免在駕駛時的實現轉移,以及HMA智能燈光系統也為駕駛者提供了更好的夜間視野。

在主動安全方面,前向輔助系統FCW+AEB+TSR等多項配置,構成的ADAS智駕輔助系統,可以說對駕駛員做到了“一一呵護”,360°的探測加警示的高精度安全系統,也提升駕駛者的感知半徑;在被動安全方面,3DP車身設計+高強度車身等也更為駕駛者打造了更強的安全感。
對于F的定義,哈弗給出了明確的答案,即是future、fashion、fun,科技、時尚、樂享,這三者無一不和科技有著千絲萬縷的關系。這也是哈弗旨在打造出全新的生活方式,以智能為用戶帶來更多科技感,智能網聯、智能安全、智能駕駛三位一體也將使車輛的角色,從代步共軍轉變為駕駛者的親密伙伴。
就小編的個人觀點來看,H系的h是have的首字母,也就是消費者僅僅擁有了一輛滿意的SUV,但F系則將滿足更多需求,從僅僅讓消費者擁有,到體驗更具科技的未來生活。