速途網訊(報道/祥龍)4月24日下午，主題為“設計與科技”系列的沙龍第七場“設計驅動美好生活——移動8立方米的先覺創想”在清華大學美術學院舉辦，來自學界、企業以及設計師聯盟的嘉賓們，討論了“在商業、資本、技術，在這些宏大的詞匯面前，設計應該放在哪里?”相關話題，并嘗試用真實案例讓人們相信，能夠驅動未來的最大力量將是設計。

　　該論壇是清華大學校慶系列活動之一，來自國內設計界、汽車界、投資公司以及媒體共200余人為會場帶來空前的熱度。主辦方之一的藝行汽車將時間選在北京國際車展開幕前一天，無疑是希望將設計驅動美好生活的概念，直接傳遞給正在火熱發展的中國汽車行業。

　　整場論壇分三部分。第一部分，在清華大學美術學院責任教授、博士生導師柳冠中先生的“設計驅動美好生活”致辭之后，不同行業設計師共同分享“設計如何引領行業創新”，設計是什么?設計在未來生活中能發揮怎樣的作用?

圖：清華大學美術學院責任教授、博士生導師柳冠中

　　柳冠中教授毫不客氣地挑戰了行業痛點，并希望以此激勵更多優秀設計師參與未來交通工具的設計之中。柳冠中說，“我們所看到的大部分設計，都是對上述詞匯的臣服，中國制造不應只是制，而是應該成為創造。他認為，工業設計就是創造一種更為合理的生存(使用)方式。對交通工具而言，電動汽車設計的目的，理論上應該創造新的生活方式。”

圖：藝行汽車CEO孫學琛

　　藝行汽車CEO孫學琛從產品層面回應了這個命題，她用一款全新的電動SUV汽車，對未來移動空間進行的大膽的預測，將汽車內部做成可定制化的移動書房、咖啡屋或者休息室。這款車將于4月25日亮相于北京車展的車型，預計將在2019年底投產。

　　“不是美術館”公益項目發起人唐亮、清華大學美術學院工業設計系教授張雷則從實戰和理論層面，將產品的設計感和設計能力、思路由淺入深地做了闡述。

　　在隨后的互動環節，“移動8m3的先覺創想”成為全場焦點，在“+86 Design
Store”創始人池偉先生的主持下，設計師們從室內裝飾聊到移動空間，從工業聊到個性，從電動汽車聊到美好生活。藝行汽車CEO孫學琛女士認為，新能源汽車帶來的發展趨勢與新零售趨勢結合，未來必定出現顛覆汽車行業的全新力量，在她看來，這股新力量的最大動能就是設計，如何在移動空間里做創新，是汽車設計人的新挑戰。

　　第三部分，主辦方邀請汽車及投資領域的嘉賓討論當前最熱門的話題，“誰將成為顛覆電動汽車的主力軍”。貴州長江汽車有限公司總經理葉子青先生認為，中國汽車產能過程的狀況會隨著電動汽車大軍的加入而更為嚴重，汽車產品和品牌的競爭將更加激烈，差異化的設計感是長江汽車追求的目標，也是行業大勢所趨。他說，未來汽車的造型和內飾都呈現自由化和家居化趨勢，設計能力在這個變化過程中將起到至關重要的作用。

　　業內觀察人士認為，“十三五”規劃已經擴大內需作為重要戰略，十九大提出的社會主要矛盾的轉化以及質品量提升行動，充分表明，社會需要通過創意性的設計能力，來滿足日益增長的消費需求及高質量產品供給。強調“設計感”是未來賦予產品差異化和價值化的最佳手段。而中國的城鎮化比例提升、人均可支配收入逐年增長，使中產及富裕階層擴大，新生代包括90、00后已成為消費主力，加上科技的進步，可預見的是中國的消費市場將產生一場摧枯拉朽的變革。可以說，全球性的
“設計驅動型品牌” 時代正在來臨，成為催動中國消費升級、市場升級、產業升級，拉動社會經濟加速發展的下一個風口。對設計界，這是前所未有的歷史機遇。

　　在論壇期間，藝行造車創始人孫學琛與“+86 Design
Store”創始人池偉簽署合作協議，共同推進設計師平臺發展。他們希望，互聯網+和電動汽車帶來的趨勢，不應該僅僅是工具化，而是像新發明一樣，改變和創造美好生活。