速途網(wǎng)4月18日?qǐng)?bào)道，今日，O2O貨運(yùn)企業(yè)貨拉拉在京舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布“用心服務(wù)”為公司年度主題，將進(jìn)行服務(wù)與產(chǎn)品的全面升級(jí)。同時(shí)，宣布切入企業(yè)級(jí)市場(chǎng)，并推出企業(yè)級(jí)產(chǎn)品。此外，還上線了合作購(gòu)車(chē)業(yè)務(wù)，布局綠色貨運(yùn)。
國(guó)內(nèi)進(jìn)入百座城市，即將布局印尼
貨拉拉成立三年多時(shí)間，去年10月完成1億美元融資。截止至2018年3月底，貨拉拉開(kāi)城數(shù)量已是114座，員工數(shù)量已達(dá)千人平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)已達(dá)300萬(wàn)以上，用戶超過(guò)2000萬(wàn)。
在海外布局方面，貨拉拉在2014年就已經(jīng)在東南亞市場(chǎng)進(jìn)行了布局。目前，Lalamove(貨拉拉海外版)除已有的香港、臺(tái)北、新加坡、曼谷、馬尼拉、胡志明市六城外，即將進(jìn)軍東南亞地區(qū)擁有近3億人口的印度尼西亞。據(jù)貨拉拉CMO(首席營(yíng)銷(xiāo)官)May(張燕梅)介紹，今年5月Lalamove將率先在馬來(lái)西亞首都吉隆坡開(kāi)通，隨后6月便正式落地印尼首都雅加達(dá)。
上線保險(xiǎn)規(guī)范搬運(yùn)費(fèi)，提高用戶及司機(jī)忠誠(chéng)度
May表示，2013年發(fā)展時(shí)期的蘋(píng)果公司，NPS指數(shù)(衡量用戶忠誠(chéng)度的指標(biāo))達(dá)到76%;亞馬遜當(dāng)前NPS指數(shù)為69%;目前貨拉拉的NPS指數(shù)是65.8%，而2018年，目標(biāo)是75%。
為持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，貨拉拉將在產(chǎn)品層面和司機(jī)層面進(jìn)行升級(jí)。產(chǎn)品層面，貨拉拉與保險(xiǎn)公司深度合作，全新推出特別針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)的定制化保險(xiǎn)產(chǎn)品，如出現(xiàn)貨損可迅速理賠，目前用戶單票最高可獲賠4萬(wàn)元。該保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已在東莞、上海試運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將推廣到所有開(kāi)通城市。
“搬運(yùn)費(fèi)是貨主和司機(jī)產(chǎn)生糾紛的重災(zāi)區(qū)，為此，平臺(tái)即將上線搬運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)功能?！睋?jù)張燕梅介紹，貨拉拉后臺(tái)將根據(jù)貨物體積、重量、所在樓層、平地搬運(yùn)距離等各項(xiàng)因素綜合考量，給出貨物搬運(yùn)費(fèi)參考價(jià)。屆時(shí)，貨主可選擇接受這一標(biāo)準(zhǔn)，也可選擇和司機(jī)自行協(xié)商搬運(yùn)費(fèi)。
為了讓司機(jī)擁有更好的服務(wù)意識(shí)，保障服務(wù)質(zhì)量，貨拉拉完善了培訓(xùn)機(jī)制。如司機(jī)的拒單率、投訴率、差評(píng)率等一旦達(dá)到臨界點(diǎn)，平臺(tái)將召回司機(jī)對(duì)其進(jìn)行二次培訓(xùn)，如考核不合格，將被直接封號(hào)，失去接單資格。
開(kāi)展合作購(gòu)車(chē)，上線企業(yè)服務(wù)
貨拉拉企業(yè)版的推出借鑒了海外Lalamove的經(jīng)驗(yàn)，
Lalamove在東南亞早已服務(wù)Google、宜家、麥當(dāng)勞、7-11、社交巨頭Line、東南亞最大在線購(gòu)物平臺(tái)Lazada等知名企業(yè)。據(jù)May介紹，企業(yè)版自今年2月開(kāi)始試水以來(lái)，賬戶復(fù)充率可達(dá)70%以上，這意味著產(chǎn)品獲得了用戶認(rèn)可，黏性較高。
貨拉拉企業(yè)版可滿足2B市場(chǎng)的特有需求，通過(guò)一個(gè)賬戶便可實(shí)現(xiàn)集約型系統(tǒng)化用車(chē)管理。企業(yè)版擁有完整的財(cái)務(wù)流程，公司賬戶統(tǒng)一充值、支付、開(kāi)票，省去了以往諸多繁瑣流程，開(kāi)發(fā)票比個(gè)人版貨拉拉更加方便快捷。此外為保持服務(wù)質(zhì)量，貨拉拉企業(yè)版還配備了專屬客服、專屬車(chē)隊(duì)。
May表示，貨拉拉不再僅是一個(gè)單純的車(chē)貨匹配平臺(tái)，與司機(jī)合作購(gòu)車(chē)的新業(yè)務(wù)已經(jīng)上馬。
所謂合作購(gòu)車(chē)，即貨拉拉直接與車(chē)廠合作，去掉代理商環(huán)節(jié)，以底價(jià)與司機(jī)合作購(gòu)車(chē)。新購(gòu)車(chē)輛可掛靠貨拉拉公司，可辦理道路運(yùn)輸許可證。據(jù)了解，該業(yè)務(wù)于今年1月開(kāi)始在深圳試水，4月拓展到廣州。已合作的汽車(chē)廠家包括江鈴、福田、五菱、銳馳等，目前正在開(kāi)拓比亞迪等更多新能源車(chē)廠。合作購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型以新能源物流車(chē)、貨運(yùn)版面包車(chē)、中型貨車(chē)為主。
此外，貨拉拉的合作購(gòu)車(chē)的車(chē)型中新能源占據(jù)了比較大的比例，目前，在深圳地區(qū)，貨拉拉平臺(tái)新能源車(chē)輛接單量已經(jīng)占每日城市總訂單的1/3以上。
May介紹道，貨拉拉合作購(gòu)車(chē)業(yè)務(wù)今年的目標(biāo)至少是拓展至全國(guó)8個(gè)城市，包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等，爭(zhēng)取明年覆蓋到所有全國(guó)落地城市。
