10月13日晚間，申通快遞與韻達(dá)股份均公告稱：擬聯(lián)合江西省金融控股集團(tuán)有限公司等多家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立中邦物流保險股份有限公司(以下簡稱中邦保險)，注冊資本金總計10億元。
根據(jù)相關(guān)股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，共有7家公司入股中邦保險。其中，江西省金融控股集團(tuán)有限公司、申通快遞、圓通、中通、韻達(dá)股份等五家企業(yè)分別出資1.6億元，各持有中邦保險16%的股份。此外，山東京金控股有限公司及廣州寶供國際貨運代理有限公司分別出資1億元，各獲得中邦保險10%的股權(quán)。根據(jù)公告，在中邦保險正式開業(yè)運營前，上述發(fā)起人認(rèn)購的股份不得轉(zhuǎn)讓或退出公司組建工作。
解決經(jīng)營痛點，共擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險
公告中稱，快遞企業(yè)聯(lián)合組建專業(yè)的物流保險公司，有利于解決快遞行業(yè)的經(jīng)營痛點，分擔(dān)、補(bǔ)償快遞領(lǐng)域的特殊風(fēng)險。
快遞行業(yè)面臨著許多行業(yè)經(jīng)營痛點，包括經(jīng)營成本逐年增高，對加盟商的管理難，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈，來自快遞、第三方物流、綜合物流企業(yè)的跨界競爭越來越多等。而且對“三通一達(dá)”而言，同為上市公司的它們，面臨著來自資本市場、股民營收及利潤的壓力等等。
近年，快遞行業(yè)發(fā)展越發(fā)迅速，而快遞業(yè)是個重資產(chǎn)、高投入、兼有勞動密集型和高科技的行業(yè)，這使得快遞行業(yè)也有一些特殊的風(fēng)險，比如：涉及快遞員的人身安全、貨物的貨損貨差、快遞固定資產(chǎn)的滅失風(fēng)險、大量快遞運輸車輛的車輛險、服務(wù)糾紛風(fēng)險和加盟商的合同風(fēng)險等。這些風(fēng)險都需要通過保險來進(jìn)行規(guī)避，快遞公司通過組建控股的保險公司的方式，可以減少自身保費投入，在降低運營成本的同時，可以有效控制各種經(jīng)營及管理風(fēng)險。
順應(yīng)綜合化發(fā)展趨勢
從“三通一達(dá)”的發(fā)展態(tài)勢來看，是在向綜合物流、一體化物流、供應(yīng)鏈在發(fā)展。參考國外三大快遞公司的發(fā)展路徑，快遞公司、物流公司的綜合化、金融化是一種趨勢，例如美國FEDEX就有自己的銀行和金融公司，國內(nèi)的傳化物流等也已拿到了保險牌照。
具體到物流行業(yè)來說，綜合型物流公司拿取包括保險在內(nèi)的金融牌照，既能服務(wù)于自身物流實體業(yè)務(wù)的金融需求，能夠更好地規(guī)避和控制金融風(fēng)險，也能創(chuàng)造經(jīng)營利潤，更好地服務(wù)于上、下游產(chǎn)業(yè)鏈條。
從投資的角度來看，由現(xiàn)金資金轉(zhuǎn)換成股權(quán)投資，發(fā)起設(shè)立的保險公司短期內(nèi)尚需要市場的培育。但是，隨著保險公司經(jīng)營業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞公司在經(jīng)營過程中的風(fēng)險得以分擔(dān)，快遞公司服務(wù)質(zhì)量及運營效率均能得到較大提升，二者之間的業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展將形成共贏，符合快遞公司發(fā)展的長遠(yuǎn)利益。
合作前景美好，但落實還需進(jìn)一步觀望
有業(yè)內(nèi)人士表示，這幾家快遞巨頭想要順利實現(xiàn)進(jìn)軍保險業(yè)的預(yù)期目標(biāo)也并不容易。即使申通、圓通、中通、韻達(dá)等快遞公司不發(fā)起成立保險公司，他們本身也需要為自己的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行投保。因此，幾家快遞公司早已與相關(guān)的保險企業(yè)形成了良好的業(yè)務(wù)往來，相關(guān)的利益鏈很難割斷，所以目前很難對未來的情況作評價。
這次合作由江西金融公司牽頭，相對彌補(bǔ)了它們在金融專業(yè)的不足，且有地方政府參與，增加了成功的可能性。但是近年來，各路資本相繼進(jìn)入保險行業(yè)。據(jù)相關(guān)保險領(lǐng)域人士透露，目前，累計有200~300家企業(yè)在排隊等待批籌，所以保監(jiān)會對保險牌照管理越發(fā)嚴(yán)格，這次申報也可能會不被批準(zhǔn)。
目前國內(nèi)各種保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)眾多，想要在保險市場分得一杯羹，競爭激勵程度可想而知。站在宏觀監(jiān)管的角度來看，由于中國保險行業(yè)的同質(zhì)化程度過強(qiáng)，如果不能通過開辟專業(yè)領(lǐng)域來填補(bǔ)保險市場的空白，新的保險機(jī)構(gòu)也很難真正地成長起來。
