速途網(wǎng)9月26日消息(報(bào)道：趙瑜沁)月薪從4000元降到1800元、24小時(shí)內(nèi)要自費(fèi)從深圳趕往新疆博樂市報(bào)到、逾期3天將被視為自動(dòng)離職……9月25日，Hi電的內(nèi)部員工在網(wǎng)絡(luò)曬出近日公司發(fā)給他的《調(diào)崗?fù)ㄖ獣?，看到這些條款的他已經(jīng)不想再去爭(zhēng)辯，他知道“公司早有計(jì)劃裁員”，只是沒想到會(huì)用這種手段，“連一分錢的補(bǔ)償都不想給?！?/p>
Hi電的前員工向有關(guān)媒體透露“公司內(nèi)部已經(jīng)有很多員工收到這樣的調(diào)崗?fù)ㄖ獣??！辈⑶叶嗝麊T工都表示，公司的融資曾出現(xiàn)中斷，Hi電的共享充電寶產(chǎn)品曾于今年7月出現(xiàn)停產(chǎn)，所以借降薪、調(diào)崗變相裁員。
Hi電問題早已暗露頭角
Hi電成立于2016年，公司全名為“上海數(shù)朋網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。創(chuàng)始人兼CEO劉文源從去年底開始接觸共享充電寶行業(yè)，并在今年4月密集宣布完成了兩輪融資。
早在今年6月，就有Hi電員工在百度貼吧“Hi電吧”上爆料稱遭受了Hi電的“暴力”裁員，一直到8月份有多位Hi電員工發(fā)帖稱7月份的工資只拿到了2000元，有員工表示，“要我寫自愿放棄社保，福利全部都沒有了”;也有人表示自己從來沒法實(shí)現(xiàn)公司設(shè)置的業(yè)績(jī)考評(píng)，拿不到績(jī)效工資。甚至有員工在通過拆卸充電寶研究?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)，公開了免費(fèi)使用Hi電充電寶的方式。有一位知情人士透露，Hi電的人員流動(dòng)性一直很大，經(jīng)常發(fā)生變相裁員的事情。
據(jù)Hi電前BD透露，“因?yàn)镠i電沒有錢了，所以要裁員”。此前Hi電一共入駐了8個(gè)城市，她剛進(jìn)上海市場(chǎng)部的時(shí)候該部門有61人，但是到她離職時(shí)，上海市場(chǎng)部只有12人了。
該員工還透露，“Hi電現(xiàn)在已經(jīng)沒有錢了，在7月中旬開始停止生產(chǎn)充電寶，我們自此也沒有收到新機(jī)器，只能將充電寶從不出單的店鋪里撤出，放到一些出單的店鋪”。
同日，來自鳳凰科技的采訪中也提及，Hi電遇到困難的原因是燒錢太快，資金鏈出現(xiàn)了問題，而業(yè)績(jī)又沒有達(dá)到投資人階段性的要求，因此導(dǎo)致融資款未能如約到賬。
Hi電問題或是共享充電寶的通病
其實(shí)早在共享充電寶剛提出之時(shí)，就被大家不看好，陳歐投資街電更被王思聰調(diào)侃“如果成了直播吃翔”。盡管如此，貼著“共享”的標(biāo)簽也足以吸引資本入駐。
Hi電在此前的兩輪融資中，天使輪融資金額在數(shù)千萬(wàn)元，A輪融資金額近億元，雖然兩輪融資的金額都不少，但由于目前共享充電寶都還處于布局市場(chǎng)、盈利模式有待探究的“燒錢”階段，所以融資并未給Hi電帶來穩(wěn)定。
Hi電公司內(nèi)一位負(fù)責(zé)市場(chǎng)維護(hù)工作的員工表示，在他的工作中曾遇到不少問題，包括Hi電的耗電速度快、經(jīng)常掉線而導(dǎo)致用戶無(wú)法使用等問題，總之用戶體驗(yàn)并不好。
除此之外，Hi電的使用體驗(yàn)不佳也給很多商家?guī)砹素?fù)面影響。一些用戶在商家使用Hi電之后體驗(yàn)差，就在美團(tuán)、口碑等網(wǎng)站留下一些對(duì)商家不好的評(píng)價(jià)，間接影響了商家的形象。
對(duì)于裁員風(fēng)波，劉文源在鳳凰科技采訪中表示“公司一切正?！保冀K沒有正面回答裁員和投資款項(xiàng)未能及時(shí)到位的問題，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)這些事情是“子虛烏有”，拒絕回答具體問題，也不提供更具體的信息。
目前市場(chǎng)上共享充電寶領(lǐng)域共有三種運(yùn)營(yíng)模式，第一種是移動(dòng)模式的移動(dòng)共享充電寶，以來電科技為代表;第二種是固定場(chǎng)景下的移動(dòng)共享充電寶，用戶要在固定充電設(shè)備附近活動(dòng)，以街電為代表;第三種就是固定場(chǎng)景下的固定共享充電寶，次種共享充電寶為線機(jī)一體化，不可借走，Hi電就屬于第三種。
不論是哪種模式，如果有足夠的市場(chǎng)需求，未來都將走向融合。目前看來共享充電寶還存在很多現(xiàn)實(shí)問題，就怕難以撐起資本的厚望，讓所謂的“風(fēng)口”成為“泡沫”。
沒有生態(tài)鏈系統(tǒng)，缺乏完善服務(wù)體系，布局還沒到一定規(guī)模，供需不平衡等種種問題是共享充電寶目前的通病。
隨著共享的東西越來越多，所有的廠商都想在共享領(lǐng)域分得一杯羹，在退去了資本光環(huán)之后，產(chǎn)品研發(fā)、渠道布局、用戶體驗(yàn)就顯得尤為重要。
