“每天早上起床，都要去查一查福布斯富豪榜上有沒有我的名字，如果沒有，我就去上班。”
如果說登上福布斯富豪榜是大多數(shù)人的夢想，那么登上《財富》世界500強排行榜，應(yīng)該是不少企業(yè)的追求和挑戰(zhàn)目標。
財富中文網(wǎng)于北京時間2017年7月20日晚發(fā)布了最新的《財富》世界500強排行榜。電商人關(guān)注較多的阿里巴巴、騰訊、蘇寧云商三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次上榜。國內(nèi)知名B2C電商平臺京東今年再度上榜，排名由去年的366位升至261位。
京東再度登上《財富》世界500強排行榜
令人扎眼的是，在財富中文網(wǎng)公布的“2017年世界500強虧損公司”榜單上，京東虧損5.7億，在中國上榜企業(yè)中居首。
根據(jù)媒體公開的數(shù)據(jù)顯示，京東從2010年凈虧損4.12億元，2011年凈虧損12.84億元，2012年凈虧損17.29億元，2013年凈虧損0.49億元，2014年凈虧損50億元，2015年凈虧損94億元，到去年（2016年）虧損5.7億。雖然看數(shù)據(jù)京東近幾年可謂是連年虧損，但在營收方面，京東2016年營收達到391.55億美元，相比2015年的288.47億美元，增長了35.7%，增長速度讓許多傳統(tǒng)企業(yè)望塵莫及。
那么問題來了，像京東這個量級，電商玩得666的企業(yè)都連年虧損，傳統(tǒng)企業(yè)現(xiàn)在做電商還有出路嗎？
首先，我們先搞清楚一個概念：
做電商≠做電商平臺
早在6年前，京東CEO劉強東在中國(深圳)電子商務(wù)發(fā)展論壇上作演講時表示，“要做出一個像樣的電子商務(wù)企業(yè)需要10個億資金，10年的時間。”
劃重點！
沒錯，京東是一家電子商務(wù)企業(yè)，一家平臺類電商。
我接觸過很多傳統(tǒng)企業(yè)，一聊到轉(zhuǎn)型電商，大家都在想著做平臺。其實對于大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)來說，做電商并不等于一定要做成一家電商企業(yè)，或者是要做一個電商平臺。
一方面，誠如劉強東所說，要做出一個像樣的電子商務(wù)企業(yè)，沒那么簡單。
資本市場的逐利讓中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)形成了一個怪圈，在很多領(lǐng)域，你要么做成第一，要么就被第一做掉。
從1998年中國第一筆互聯(lián)網(wǎng)交易產(chǎn)生以來，經(jīng)過近20年的發(fā)展，中國的電子商務(wù)發(fā)展水平當前在全球都算得上領(lǐng)跑者。傳統(tǒng)的平臺類電商布局幾成定局，當下傳統(tǒng)企業(yè)再想做平臺類電商的成功機率，可以說是微乎其微。
另一方面，我們真的需要那么多電商平臺嗎？
這是一個瘋狂的創(chuàng)業(yè)時代。
你會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在無論是消費領(lǐng)域，還是服務(wù)領(lǐng)域，各種我們能想到，或者想不到的事，都已經(jīng)有人在做了。
如今信息獲取越來越便捷，信息傳播速度越來越快，任何一個項目只要有一點可能會火，或者被資本市場看好的苗頭，跟進者便會一擁而上。
當共享單車創(chuàng)業(yè)者們用完了赤橙黃綠青藍紫七種顏色，以為會召喚來神龍時，七彩單車出現(xiàn)了。
創(chuàng)業(yè)是一條單行道，背負著資本的壓力負重前行的創(chuàng)業(yè)者們，只要上了路，就沒有回頭路走。
對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，電商，尤其是平臺類電商顯然并不好玩。那么，作為連續(xù)兩年登錄《財富》世界500強排行榜的電商企業(yè)京東，帶給我們什么啟示呢？
優(yōu)化產(chǎn)品，不斷提升用戶體驗
你可能會說，這看起來沒什么啊，傳統(tǒng)企業(yè)也都會這樣做。
我知道很多工廠都會在車間貼滿各種經(jīng)營理念和品質(zhì)方針，什么”以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展“。
但面對客戶拼命壓價，不接單工廠沒工開的時候，估計很多企業(yè)就認慫了，這個價格想我用好的材料給你做？當我傻啊。
我們在上文中的數(shù)據(jù)可以看出，京東從2010年到2016年連年虧損，但在平臺研發(fā)、倉儲建設(shè)、物流等方面的投入?yún)s從來沒有含糊過。
僅僅是在網(wǎng)站域名方面，岳量通過查詢發(fā)現(xiàn)，京東除了早期的360BUY. COM域名，還注冊、收購的域名數(shù)量多達百個。京東先后收購拼音域名JINGDONG. COM，短數(shù)字域名3. CN，后來更是花費3000萬元的天價，收購了JD. COM。
消費者很清楚，在京東上銷售的產(chǎn)品，在其他很多網(wǎng)站同樣能購買到，價格也未必會更便宜。但是，從下單到收到包裹的速度和體驗不自覺的成了購物滿意度新的考量標準。
死磕倉儲建設(shè)和物流這么多年，京東終于靠著“電商里物流做得最好的”這個icon，網(wǎng)絡(luò)了一大票死忠粉。
沒辦法，誰讓網(wǎng)購從下單到收到包裹的那段時間總是最煎熬呢？
傳統(tǒng)企業(yè)還要做電商嗎？
再回到本文主題，傳統(tǒng)企業(yè)還要做電商嗎？
以前，我們總習(xí)慣用線上線下去區(qū)分電商和店商。但如今，電商的邊界正越來越模糊，我們可以看到很多純電商正在涉足線下。
2016年，京東先后入股永輝超市，收購1號店，和沃爾瑪達成合作。京東CEO劉強東還表示京東計劃5年時間開100萬家線下零售店。
也許有一天，正如馬云所說，以后真的就沒有電商了。
對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，我們做電商的目的并非成為一家電子商務(wù)企業(yè)。
廣義的電商把一切利用電子數(shù)字化實現(xiàn)商務(wù)活動的行為，都稱為電子商務(wù)。電商在不斷的發(fā)展中，逐漸延伸出多種模式，以京東、天貓為代表的B2C模式算是其中的一種，但這種模式并非適合所有傳統(tǒng)企業(yè)。
傳統(tǒng)企業(yè)大可不必把電商看得高深莫測。先搞清楚企業(yè)的定位，找到適合自己的電商模式，借助現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)工具和平臺資源，積跬步，以致千里。
作者：岳量，電商專欄作者，傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型導(dǎo)師，10年電商運營與網(wǎng)絡(luò)營銷研究經(jīng)驗，微信公眾號：mriter。轉(zhuǎn)載請保留作者信息及注明出處。
