北京時間7月21日早間消息，中通快遞及其IPO承銷商近期遭遇訴訟稱，該公司通過夸大利潤率去吸引投資者。

　　中通快遞是2016年在美國IPO最大的中國公司，摩根士丹利和高盛牽頭，中通融資14億美元。伯明翰養老金基金在亞拉巴馬州法院對中通、摩根士丹利和高盛提起集體訴訟。該基金指控稱，投行未能發現中通的造假數據。

　　這起訴訟中的個人被告包括中通CEO賴梅松、首席財務官郭建民，以及一些董事會成員。中通IPO的小承銷商，包括華興資本證券(香港)、瑞士信貸、花旗集團和摩根大通，也被卷入這起訴訟中。摩根士丹利和花旗集團拒絕對這起訴訟置評。其他投行尚未做出回應。

　　中通投資者關系發言人索菲.李(Sophie Li)對這一指控表示否認。她表示：“我們認為這一指控不屬實，并將積極為自身辯護?！?/p>

　　該基金訴訟的原因是，中通快遞使用一個“網絡合作伙伴”系統來處理利潤率更低的包裹收發服務，這樣一來，更不賺錢的業務就從公司賬本上消失了。這家總部位于上海的公司大部分業務都來自中國電子商務公司阿里巴巴集團。這種做法隱瞞了該行業的“嚴酷現實”，指責中通不把網絡合作伙伴業務登記在賬上，從而能夠向投資者夸大利潤率。

　　截至發稿前，中通快遞的股價并沒有受到訴訟影響而下跌。不過相較于IPO價格19.50美元下降了20%左右。

　　其實早在中通赴美IPO啟動時，遠超同行的高利潤率就引起業界的質疑。

　　2016年9月30日，中通快遞向美國證券交易委員會提交的招股書顯示，中通快遞在2015年全年總營收為60.86億元人民幣，凈利潤達13.32億人民幣，凈利潤率高達21.89%;在2016年上半年，營收為42億元，凈利潤7.7億元，凈利潤率高達18%。相比早先上市的圓通、順豐等快遞公司所披露的凈利潤率僅在3%~6%之間，中通快遞的高利潤率顯得有些與眾不同。

　　近年來，中概股在美國上市后遇冷、估值降低，不斷有在美上市公司宣布私有化、退市，回歸A股。但是中通快遞卻選擇在中概股回歸潮中逆流而上，中通選擇美國，無疑是拓展國際市場，與國際接軌，未來有可能發展國際業務。

　　此前，中通快遞董事長賴梅松在公開采訪中表示：”中國快遞業的價格，每年在以8%到10%的幅度下降，利潤空間不斷被擠壓。而同時，快遞業的業務量、業務規模越來越大，基礎設施的支撐、運營能力的支撐以及站點的支撐都需要與之相匹配，這些都需要繼續加大投資?！?/p>

　　因此，在快遞行業進軍資本市場，競爭更加激烈的今天，中通能否保證業務量、利潤率，在海外擁有一席之地，確實不是一件容易的事。