近日，Uber公布2017年第一季度的財報數據，報告中顯示，第一季度的總營業性收入34億美元，仍有7.08億美元的虧損，季環比的增幅由去年四季度的74%下降至18%。總體來看，Uber尚處虧損狀態，但好消息是，較上季度的9.91億美元有所收窄。

　　其中，虧損有效緩解的主要原因在于平臺上交易量的增長。據了解，Uber今年一季度的平臺交易量增長8.7%至75億美元，其中得益于出行、外賣服務UberEats和新晉長途貨運服務Uber
Freight等項目交易數量的上升。

　　根據此前公布的數據顯示，2016年，Uber凈虧損28億美元，已經身陷財務虧損。與此同時，Uber的估值也開始慢慢下降，一些投資人也對Uber的估值表示不看好。在這種環境下，像UUber這樣的公司，一旦遇到融資較為困難的環境，就會很容易會把手上的資金用光。眼下，擺在Uber面前的，很可能是被收購的命運。

　　據了解，Uber現今已募集150億美元，目前現金在72億美元左右。對比去年年底數據，差別不大。但是自2009年創辦以來，Uber至少燒掉80億美元，盲目擴張、廣告營銷導致了大筆的支出。所以說，對于Uber而言，被收購未嘗不是件好事。

　　與此同時，高管離職潮仍未停息。

　　據了解，Uber的財務總監Gautam
Gupta將在今年7月離職，加入舊金山的另一家初創公司。同時收到前方爆料，Uber目前正在物色具有上市公司經驗的CFO人選，為公司的IPO作準備。

　　由此證實，Gautam Gupta離職已成事實。

　　對于現今的Uber而言，丑聞纏身之際，還急需調整經營模式，來改善財務虧損的狀況。對于Uber來說，應該要明白獲得企業投資和擴大規模是一回事，讓Uber成為眾矢之的所帶來的負面影響又是另一回事。當下，Uber
必須在公司內部培養一種高度責任感，學會腳踏實地，一步一個腳印向前走。