2017年3月1日，百度通過內部郵件宣布，對現有業務及資源進行整合，成立智能駕駛事業群組(IDG)，由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。

　　據悉，此次百度新成立的智能駕駛事業群組(IDG)，將由自動駕駛事業部(L4)、智能汽車事業部(L3)、車聯網業務(Car Life etc.
)共同組成，旨在進一步提升效率、協同發展，更好地推動人工智能時代的傳統汽車產業升級。高級副總裁王勁由于個人和家庭原因，將不再擔任自動駕駛事業部(L4)總經理職務。

　　此前，百度的智能汽車業務架構較為分散，幾個事業部隸屬于不同的業務群組，不利于內部資源協調和業務統籌發展，外界也對相關業務的隸屬存在疑惑。而此次調整之后的新架構簡單明了，陸奇親自掛帥，統籌各相關組織及業務模塊，亦可見百度對智能駕駛相關業務的重視程度非比尋常。

　　百度在智能駕駛方面的投入力度和研發成果一直在業內遙遙領先。早在2015年底，百度無人車就實現了城市道路、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。2016年9月，百度獲得在美國加州無人車自動駕駛路測牌照;11月烏鎮世界互聯網大會上，18輛百度無人車首次在全開放城市道路的復雜路況下實現自動駕駛試運營，300余名嘉賓現場參加了試乘體驗活動。今年初，百度亮相美國CES消費電子展，向全球展示了其在高精地圖生產制造、自動駕駛環境感知等領域的領先技術，并向全球發布自動駕駛開放平臺。而在一周前的財報分析師會上，百度也再次表示，未來將繼續加大對智能駕駛領域的投入。

　　百度在內部通告中還表示：“無人駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯網，是人工智能時代下推動傳統產業升級的重要力量，也是百度戰略業務和核心能力的重要組成?！保霸谌斯ぶ悄艿男聲r代，智能駕駛對于AI技術的市場化和產業化有著非常重要的戰略意義，是百度通過技術改變世界的重要路徑之一?！?/p>