被稱作“地面上的地鐵”的BRT，由于其專用車道、智能調度系統等的設置，可以在大規模提升運力的同時，提高運行速度，為市民提供良好候車和乘車體驗。

　　近日，貴陽市首條BRT正式運營,日均客流達到1.5萬人次。據悉，貴陽中環快速公交BRT系統工程全長約29.5公里，共3條線路，可緩解貴陽高鐵與1.5環普通公交換乘問題。全程平均運行速度30km/h，相對普通公交的15km/h，市民可以節約50%的時間。

　　作為貴陽BRT項目的承建單位，海信網絡科技公司的技術人員介紹說，BRT的高效運行，需要后臺智能調度系統的配合，通過海信公交BRT智能調度管理系統，可以根據當前客流變化和歷史數據，及時合理配車排班，同時車輛的位置、到站時間等都可以準確顯示在車站內的電子屏上，方便市民查看。若車輛速度超過限制時，后臺會自動報警，保障乘車環境的安全。

　　此外，有望在下月投入使用的貴陽BRT
APP將實現車輛到站查詢、線路查詢、網上購票等功能，屆時，市民在手機APP上購票后就會得到一個二維碼圖像，將其在檢票閘機的掃描區通過驗證后，即可直接進站，與網上購買電影票的方法類似，省去了排隊購票的煩惱，為市民提供更多便捷服務。