滴滴出行高級副總裁兼工程技術委員會主席章文嵩就建設智慧城市發(fā)言

　　11月14日消息，在11月11日舉行的“2016沈陽·第三屆中國智慧城市(國際)創(chuàng)新大會”上，滴滴出行高級副總裁兼工程技術委員會主席章文嵩表示，智慧城市對中國來說是一個重大的機遇，某些方面甚至超過美國。

　　“滴滴在中國擁有的數(shù)據(jù)是美國同類企業(yè)的十幾倍，擁有這么大量的數(shù)據(jù)，可以進行更加密集、全面的利用。無論是大數(shù)據(jù)技術、人工智能技術包括整個安全體系的建設，中國都可以走在世界的前列，甚至超過美國。”

　　章文嵩認為，新型智慧城市和傳統(tǒng)智慧城市最大的區(qū)別在于大數(shù)據(jù)整合。從IT技術到DT技術，大數(shù)據(jù)是其中最關鍵的一點。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和海量數(shù)據(jù)的收集，人們可以通過云平臺來計算，掌握群體的行為喜好，并對事情進行預測，做很多創(chuàng)新。

　　此前，滴滴已在嘗試與各地政府一起打造智能交通云平臺，平臺建成后可以為城市進行路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)，并通過智能調度優(yōu)勢，從時間和空間維度實現(xiàn)削峰填谷，改善城市交通擁堵問題，助力智慧城市建設。

　　“在這里面，數(shù)據(jù)的匯聚最關鍵。相關各方都能拿到不同的數(shù)據(jù)，交管局有交管局的數(shù)據(jù)，滴滴有滴滴的數(shù)據(jù)，每家拿的數(shù)據(jù)都是一個片段，如果有更多的數(shù)據(jù)匯聚起來，才能更好的反映全局。但數(shù)據(jù)的匯聚是非常有挑戰(zhàn)的，因為涉及數(shù)據(jù)的價值怎么評估。如果價值不能評估，那很難做數(shù)據(jù)的交換。”章文嵩認為，政府可以推動數(shù)據(jù)生態(tài)方面的建設。

　　章文嵩表示，滴滴非常愿意和城市合作，用平臺的脫敏數(shù)據(jù)和交管部門的數(shù)據(jù)放在一起，形成一個智能交通云平臺，提供更多的服務，包括實時路況、未來路況的預測、路徑規(guī)劃、互聯(lián)網(wǎng)+信號燈，也可以對路網(wǎng)的規(guī)劃、優(yōu)化做一些決策的建議。

　　章文嵩還強調了智慧城市建設過程中安全的重要。“不光是整個智慧城市的生態(tài)建設，里面的安全體系也非常關鍵，包括云平臺的技術、數(shù)據(jù)的脫敏、大數(shù)據(jù)的技術方面，整個安全體系怎么做到可感、可知、可控，在這方面滴滴積累了大量的經(jīng)驗，非常愿意和各個城市一起推動整個智慧城市的發(fā)展。”

　　據(jù)悉，滴滴目前已與多地政府部門展開了合作，沈陽是首批與滴滴合作的城市之一，9月1日，雙方宣布將共同推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通”在沈陽創(chuàng)新發(fā)展，根據(jù)協(xié)議，雙方在數(shù)據(jù)共享方面，將與東北大學等高校共建滴滴大數(shù)據(jù)研究中心，推動大數(shù)據(jù)的挖掘應用;在便民應用方面，依托滴滴智能交通云計算平臺，雙方將協(xié)作設計高效的智能交通管控方案，提高道路利用率。