如今的年輕人個性張揚，有觀點，有立場，有態度，在時尚領域中有無限的激情去追逐。在選擇自己的愛車的時候，既注重內在的性能、舒適度的同時，更會在意車型的外觀是否能夠和自己的個性、喜好相匹配。但是，年輕人們可能沒有那么多的資金去選購名車大牌，各大車企也都針對目前年輕人的喜好推出了價格不是很高，外觀配置又很有特色的車型。本次小編試駕了這樣的一款車型，2016款的長安馬自達3昂克賽拉1.5L自動尊貴型，廠商指導價14.79萬元。下面各位就隨小編來一起感受一下吧。

　　外觀

　　外觀方面，昂克賽拉可以說相當吸引眼球，車身整體線條非常流暢并不失層次感，俯沖式的車身及加長的車頭營造出如同跑車一般的運動感，車身前后并沒有多余的裝飾，非常簡潔卻不失檔次，顏值高到可能第一眼就會愛上它。

　　在2.0L的車型中，昂克賽拉配備了18英寸的大號輪胎，在同類型車型中非常少見。

　　雖然說對于外觀的審美是因人而異的，但是，昂克賽拉的動感與時尚的特質還是吸引了一大批年輕人，特別是女性車主的喜愛。

　　內飾

　　昂克賽拉的內飾也和外觀一樣，黑白相間的座椅配色，簡潔精致的中控臺，個性十足的立式彩色大屏，炮筒式的儀表盤都充滿運動基因，另外，還有像裝置在檔把后方的多媒體系統旋鈕這樣的人性化的設計，很多較為流行的設計都加在了這臺不足十五萬的車型上面，可見馬自達的誠意。

　　檔把后方的多媒體調節旋鈕。

　　配置方面，昂克賽拉擁有一鍵式無鑰匙啟動、前排主副安全氣囊、發動機電子防盜、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、EBA剎車輔助、ESP動態穩定系統、TCS牽引力控制、上坡輔助、車后倒車雷達、倒車影像、外后視鏡電動調節等豐富的功能，多方面保證了車主的安全和駕駛。

　　空間

　　作為一款緊湊型車型，昂克賽拉在空間方面并沒有較為突出的地方，只能說中規中矩，乘駕空間上面甚至說有些拘謹，但是還好駕駛位置在前后、上下方向都可以手動調節，后排乘坐空間滿足兩位乘客還是足夠的。

　　后備輪胎不是固特異的，只是普通品牌輪胎。

　　動力及駕駛感受

　　該款車型配備的是一款前置4缸1.5L自然吸氣L型發動機，與之匹配的是一款6檔手自一體變速器，采用承載式車身;懸架方面，使用的是前麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，底盤調教較為出色，在公路上駕駛及連續轉彎時感覺到非常靈敏并且很穩，很有韌性。

　　有人可能會認為1.5L的發動機動力可能會不足，經過小編的試駕，最直觀的感受是這款發動機帶來的動力輸出并沒有想象中差，滿足公路的駕駛還是綽綽有余的，加速時踏板很靈敏，急加速時變速箱降檔也很積極，高速駕駛過程中感覺也很順暢，當遇到堵車或障礙時，車內的輔助系統都可以及早的識別駕駛員轉彎或者剎車等意圖，剎車非常靈敏。只是加速時轉速到達3000轉后，噪音有一點大。

　　總結

　　這款2016版本的馬自達3相比于之前的版本可以說有很大的提升，在之前版本存在的底盤調校、加速輕飄等問題在這一代也有了很好的解決。雖然動力不是足夠強勁，但小編認為適合自己的才是最好的，不得不提的還是它外觀和內飾的漂亮設計加強了其在同類車型中的吸引力，對于開頭所說的年輕人來說是個不錯的選擇。