9月6日消息，今天，滴滴出行聯合第一財經商業數據中心，聯合對外發布的《珠三角城市智能出行大數據報告》(下稱《報告》)顯示，2016年1-7月，珠三角地區智能出行總量達到6.2億人次。
本次《報告》主要涵蓋了廣州市、深圳市、佛山市、東莞市、中山市、珠海市、江門市、肇慶市和惠州市9個城市。報告基于滴滴出行平臺全量數據，通過珠三角地區的出行特點和規律來解讀城市交通、都市圈和城鄉一體化、城市生活等，為研究該地區城市發展提供新視角。
最長訂單:東莞到烏魯木齊 行程4007公里
珠三角地區誰最喜愛智能出行?2016年1-7月，一位在深圳從事服務業的90后，以1096次出行成為智能出行的“頭號粉絲”。前7個月，接單最多的司機是深圳的一位70后快車司機，總共接了4658單;最長的訂單是一張跨城順風車訂單，從東莞到烏魯木齊，行程長達4007公里。
有趣的是，珠三角的二三線城市居民，比一線城市居民更“青睞”智能出行。在人均出行次數方面，清遠居民以人均出行次數5.2次，排在榜首，東莞以人均4.8次、惠州以人均4.6次，分列第二、第三位。
廣州為珠三角最堵城市 深圳人損失最大
數據顯示，2016年1-7月，擁堵最嚴重的城市是廣州，深圳位居第二但是差距甚微。
不過雖然廣州最堵，但是深圳人民因為堵車造成的損失卻最大。今年上半年因為交通擁堵導致的人均成本，深圳市排在第一位為4357元，廣州其次為3917元，珠海排在第三為2547元。
珠三角地區哪條路堵得最”心塞”?2016年上半年最擁堵路段榜單中，廣州的工業大道南(海珠區)、江南大道、廣州大道中;深圳的南環路(環鎮路-中心路)、紅嶺中路、皇崗路;東莞的莞太路、東莞大道、東城西路;佛山的佛山大道中、深村大道、羅湖一路，均榜上有名。
廣深每天減少17.4萬輛小汽車出行
智能出行提升城市交通服務水平，通過大數據智能調度，助力城市“潮汐”出行。工作日平均每天早晚高峰智能出行量，廣州、深圳加起來大約為70萬人次，相當于233列地鐵，或者7000輛公交車的載客量，又或者相當于增加了19162輛出租車的運量。
滴滴大數據還顯示，智能出行還減少了車輛上路。7個月內，廣州、深圳共有405萬居民使用過快車拼車或者順風車出行，累計行駛達3.6億公里。快車拼車和順風車，在廣州、深圳每日的出行人次為51.3萬人次，相當于每天減少了17.4萬輛小汽車出行。
據美國麻省理工學院研究，拼車能減少55%的交通擁堵，一輛充分發揮效用的“共享汽車”大約可替代4-10輛私家車。
智能出行助力珠三角一體化
數據顯示，珠三角地區城市間聯系最為緊密的是廣佛肇、深莞惠兩個都市圈。智能出行是“一小時生活圈”規劃的先驅交通力量。
珠三角一體化發展至今，廣東省內城市間的跨城通勤模式已然形成，居民跨城需求增長。智能出行平臺的跨城順風車，極大地推動了正在形成中的“跨城通勤”上班模式，廣東工作日跨城出行量是非工作的2倍。
跨城通勤的居民中，互聯網從業者最多。這是因為，互聯網行業由于其對新興互聯網產品的敏感度，因而成為對跨城通勤接受度最高的人群。另外，服務業、金融類、房地產也是跨城通勤的主要人群。
去香港 打車去深圳灣口岸的人最多
在連接香港的口岸中，打車去往深圳灣口岸的人最多，其次是福田口岸和羅湖口岸，老牌的皇崗口岸則位居第四位，最少人通關的為蛇口口岸。在連接澳門的口岸中，拱北口岸出行占比超過90%。
數據顯示，人們習慣在早上9點左右出發去港澳，而周六各通關口岸也迎來出行高峰。來往港澳和內地的除了大量游客之外，還有不少上班、上學的人。工作日打車前往和離開深圳灣口岸的數據顯示，早上6點到7點是出行高峰，這說明上班、上學人士形成了各口岸的清晨早高峰。
打車前往港澳通關口岸的乘客，多以廣東省本地居民為主，外省游客則主要來自北京、上海、成都、武漢等城市。本地居民習慣從家里直接通關去港澳，外地游客大多選擇提前抵達再去港澳。
珠三角上班族生活作息步調一致
相對于全國其它地區，珠三角的上班族生活作息步調相對更一致，珠三角各城市訂單早高峰，大多出現在早上8點半左右，訂單晚高峰則在18點左右，21點左右還有一個小的出行高峰。
滴滴大數據顯示，珠三角9大城市平均上班時間非常接近，深圳人民大多在早上8點28分左右上班，以微弱優勢成為珠三角最勤勞城市。深圳和廣州是珠三角地區通勤時間和距離最長的城市，深圳的上班平均距離為17.9公里，上班平均花費43.5分鐘，而廣州白領上班平均距離為16公里，平均花費時間46分鐘。
相較于其他城市，深圳的上班族加班比例更高，數據顯示，深圳白領中，有36.9%會加班到21點以后下班。相比而言，廣州人民加班適中，只有30.9%的白領加班到21點后下班，排在深圳、佛山、東莞、惠州、珠海之后。
珠三角房價到底有沒漲?
根據滴滴出行大數據，一些發生在珠三角的現象級事件，都被記錄了下來，比如持續上漲的珠三角房價。今年以來，受到各地政府不同政策的影響，全國樓市熱度持續升溫，珠三角九市的房價更是一路高歌猛進，不少地區一年就實現翻番。其中，東莞、佛山房價連續上漲，廣州再現新地王，深圳房價已經多個月在“5字頭”。有意思的是，這些變化，都通過出行量的變化得到體現。
數據不說謊，根據出發地或目的地為房地產交易中心、房地產權等級中心和公積金貸款中心的智能出行量，我們可以得出，2016年珠三角多個城市的房地產交易中心智能出行量出現上浮，平均漲幅的前三位分別是東莞、肇慶和惠州，其中東莞的漲幅達到了74.4%。深圳、廣州則排在第四和第五位。
珠三角地區加班誰最強?誰最清閑?
珠三角加班最多的公司排行中，深圳的科興科學園、萬利達科技大廈，廣州的白云綠地中心排在前三位，東莞的鴻基大廈、佛山的華輝大廈、珠海的金山軟件公司，也榜上有名。
辛勤工作之后，超過一半的白領上班族，在下班后會選擇去商圈吃飯、購物、娛樂。下班后的娛樂范圍通常在2-4公里左右，但也有很多人打車更遠以滿足娛樂需求。
珠三角夜生活指數最高的十大商圈中，深圳人民南商圈、東莞東城商圈、中山孫文西商圈，排在前三位。珠三角最受歡迎的景點中，東部華僑城、長隆歡樂世界、沙面島排在前三位。
珠三角地區，深圳、廣州、東莞排在早出城市前三位;而晚歸城市，揭陽、陽江、潮州排在前三位。最喜歡美食的城市為廣州、深圳、東莞;而外地人最喜歡的十大美食城市，潮州、汕尾、韶關位居前列。珠三角最清閑的城市榜單中，汕尾、湛江、惠州位居前三名。
