
《快公司》雜志本周刊文稱,近期,iPhone銷量正在滑坡,蘋果股價出現了下跌,批評者認為蘋果在技術上已經落后。但如果深入到蘋果內部,那么可以發現目前的蘋果實際上比以往更強大。iPhone銷量或許下降了1/4,但庫克認為衡量市場規模的并不是銷量,而是帶來的潛在營收,iPhone遠遠沒有走到終點,iPhone與其他產品的互動功能帶來了戰略優勢,蘋果還可以切入汽車、健康等產業。
以下為庫克及另一位蘋果高管艾迪·庫伊在專訪時的觀點摘錄:
【關于CEO的職責】
最重要的一點在于,你是否有勇氣承認自己犯了錯?你是否會改變?對我來說,作為CEO最重要的一點在于,我們保持勇氣。——庫克
【關于流言蜚語】
在我供職的18年時間里,蘋果經常遭遇的問題是,總有些人會將我們正在從事的工作與其他人宣布未來將發展的目標或產品進行對比。——庫克
【關于開發蘋果地圖】
我們并不自主開發所有應用。我們不會試圖開發Facebook,他們的工作做得漂亮。我們認為,地圖是我們整體平臺的有機組成部分。我們希望開發的許多功能都依賴于這項技術,我們無法想象不去自主開發地圖。——庫伊
【關于蘋果的長處】
人們喜歡現在就動手去做,而不僅僅是去思考。我在兒時常常會思考《摩登家族》,有時候你會希望這能成為現實。這正是蘋果所擅長的領域:將概念產品化并推向用戶,讓你成為其中的一部分。——庫克
【關于蘋果的目標】
我們的戰略是盡我們所能幫助你生活的每個方面。無論你是坐在客廳里,用電腦時,玩手機時,還是開車過程中。——庫克
【關于iPhone】
iPhone開拓了全球規模最大的一個電子設備市場。原因何在?這是因為,最終,地球上的所有人都需要一臺這樣的設備。并沒有太多產品與iPhone類似。——庫克
【關于蘋果的未來】
蘋果才剛剛起步。我預計蘋果還會發展得更加壯大。——庫克
以下為文章全文:
蘋果互聯網軟件及服務高級副總裁艾迪·庫伊(Eddy
Cue)看起來并不像是遇到了幾十年來最大的麻煩。身穿杏黃色休閑襯衫、藍色牛仔褲和跑鞋,庫伊從蘋果庫比蒂諾總部的員工食堂里拖出了一把椅子,向我講述他最新的故事。
兩天前,他支持的金州勇士隊在NBA總決賽中被翻盤。庫伊當時在球場邊觀看了比賽。關于金州勇士隊輸給勒布朗·詹姆斯的克利夫蘭騎士隊的比賽,他表示:“我是不是很傷心?你最好相信這一切。我不想看ESPN,不想看體育網站,不想看報紙。在我打開電視機時,我只會看錄制的視頻。”
蘋果軟件工程高級副總裁克雷格·費德里西(Craig Federighi)對他說:“艾迪,這事已經落定。”
庫伊的回答是:“我能接受這個結果。”他是金州勇士隊的忠實粉絲。幾周前,在金州勇士隊獲勝時,他與勇士隊當家球星史蒂芬·庫里的合照曾登上《舊金山紀事報》的封面。他靠近我用來采訪錄音的iPhone,大聲說道:“我愛勒布朗!”隨后露出了苦笑。
這天,庫比蒂諾的氣溫是16度,陽光很好,空氣中漂浮著食堂里印度菜的孜然和咖喱味,而食堂里的幾百名員工正在午餐時愉快地聊天。沒有任何跡象表明,“蘋果正在崩盤”(福布斯的說法),或者說蘋果正在“發起對用戶不友好、愚蠢的”營銷行動(The
Verge的評語)。
批評之聲不絕

在蒂姆·庫克(Tim
Cook)的帶領下,許多人認為蘋果變得更容易犯錯。蘋果近期推出的產品遠遠不夠完美,至少與2001到2010年面市的iPod、iPhone和iPad相比如此。一些事件甚至令蘋果倍感尷尬,例如2012年蘋果地圖應用的推出,以及2014年iPhone
6 Plus的“彎曲門”。在無現金支付領域,Apple Pay遠沒有成為事實標準,而根據知名博客約翰·格拉伯(John Gruber)的說法,Apple
Watch智能手表“并不是我們期待中的蘋果產品”。隨后,蘋果也出現了產品設計缺陷:Apple
Music流媒體音樂服務功能過于復雜,就像以往微軟的產品;iPhone 6的后置攝像頭突出于機身;而新的Apple
TV機頂盒用戶界面和遙控器設計令人迷惑。
批評者表示,蘋果或許同時開展了太多工作。例如,Apple
Watch提供了令人眼花繚亂的表帶,iPhone和iPad則分為了多種不同尺寸,除了自主開發的耳機之外還提供了來自Beats的產品。主流媒體報道稱,蘋果在研發方面投入了數十億美元,試圖探索新的汽車設計,然而這卻令外界更擔心蘋果缺乏專注度。
史蒂夫·喬布斯(Steve
Jobs)曾是蘋果的“編輯”,有能力對功能、產品、商業概念,以及招聘說不。蘋果迅速擴大的產品線令外界再次感覺,庫克不像喬布斯一樣強力。(這樣的擔憂有過先例:90年代早期到中期,蘋果產品線中出現了許多以營銷為導向的產品,這影響了蘋果的品牌形象和業務。)
這樣的批評聲于今年4月開始放大,當時庫克公布,蘋果營收出現了過去13年以來的首次同比下降,降幅達到13%。與此同時,iPhone銷量下降了多達16%。由于iPhone對蘋果總營收的貢獻達到65%,因此這種趨勢令人警惕。
與此同時,蘋果的競爭對手似乎開始發力。亞馬遜、Facebook、谷歌(微博)和微軟開始力推集成人工智能技術的產品。其中一些產品,例如微軟的Cortana,能以實用而個性化的方式預測用戶需求。另一些公司則開始將這項技術集成至硬件:在不到2年時間里,亞馬遜就售出了300多萬臺價格199美元的Echo智能音箱。谷歌于今年5月公布了推出同類產品的計劃,吸引了許多關注。批評者以蘋果5年前推出的Siri作為對比,認為該公司沒有任何新東西可以發布。
那么,蘋果是否將走向失敗?當然不是這樣。正如約翰·格拉伯所說:“任何用到這個詞的對話都是白日做夢。”憑借Mac電腦、iPad、軟件應用及服務,蘋果并不是類似黑莓的“一招鮮”公司。在這個“令人失望”的季度中,蘋果的營收仍達到506億美元,超過谷歌母公司Alphabet(203億美元)和亞馬遜(291億美元)的同期之和。蘋果的利潤達到105億美元,不僅超過Alphabet的42億美元和亞馬遜的5.13億美元,也要超過Facebook的15億美元和微軟的38億美元。
在我和庫伊、薩克納西共進午餐的幾天后,庫克對我說:“我并沒有閱讀關于蘋果的所有報道。對于這個問題,我知道的才是事實。”庫克已經準備好來談談這件事。
傳統上,只有在有新產品發布時,蘋果高管才會接受采訪。一般而言,只有雜志承諾拍攝他和蘋果某一產品的合影時,喬布斯才會配合。不過,這點正在改變,而改變并不僅發生在企業傳播部門。蘋果正在著手一項任務,優化4大操作系統(包括Apple
TV、iPhone、Mac電腦和智能手表)、諸如Apple Pay和Apple Music的服務,甚至iPhone屏幕上iMessage消息框的大小。
蘋果重新設計了零售店和App Store的布局,對蘋果地圖、Siri和Apple
Watch等受到批評的產品進行了大幅調整,并以全新的方式去吸引應用開發者。蘋果知道,開發者的創造性豐富了這一基于蘋果設備、年產值2500億美元的生態系統。蘋果也在探索制造汽車的可能性。這些舉措已成為建設下一代蘋果的基石。
蘋果的未來或許和以往有很大不同。庫克、費德里西和庫伊明確知道這點。庫伊表示:“如果你在科技行業工作過一段時間,那么就會知道,最后一件事總是做得最好。沒有人會想要第一代iPod,或是iPhone
3GS。”
蘋果高管正謹慎地避免談到,蘋果的發展正超出喬布斯的目標,但實際情況就是如此。這是一種微妙、漸進式的改變。庫克正在推動蘋果走向未來,規模更大、業務更廣泛,這要超出喬布斯在短暫一生中所能實現的成績。他表示:“我希望蘋果永遠都能站在這里。”
如果說因為今年春季的壞消息就看衰庫克及其團隊,那么很可能是沒有看到蘋果的遠大目標,以及在實現這一目標過程中取得的成就。盡管亞馬遜、Facebook和谷歌正在更大聲地傳播各種大膽概念,但蘋果在定義科技未來的過程中或許扮演了最重要的角色。
庫克回擊質疑

“你們的缺陷是否比以往要少?”
這個問題的措辭或許并不恰當,而庫克笑著回答:“我個人的缺陷要是否比以往要少?我總是會有缺陷。”
“目前,我們正在走向我期望的方向。”我對他說,“你可以躺下來接受剩下的采訪。”
庫克并沒有真的躺下。開過玩笑之后,他開始回答我想問的問題。“蘋果犯的錯誤是否比以往要多?我沒有跟蹤記錄。”盡管在擔任CEO的5年時間里面臨著更多挑戰,但庫克看起來并沒有過勞的跡象。公司市值縮水了1800億美元(這是自我17個月之前采訪庫克以來,蘋果市值下降的數字)會帶來問題,但庫克并沒有被擊倒。他的眼神很有生氣,幽默感依然存在。他繼續說道:“我們從沒有說過,我們是完美的。我們會說,我們想要完美,但有些時候我們做不到這點。”
確實,iPod、iPhone和iPad非常成功,掩蓋了喬布斯時代的許多失敗。在1997年推出第一代iMac時,蘋果曾搭配過一款不實用的圓型鼠標。2001年,蘋果推出了設計精美的PowerMac
G4“Cube”,但在一年后就停止銷售這款產品。蘋果2005年與摩托羅拉合作推出了音樂手機Rokr,但表現平平。此外,iTunes內置的社交推薦網絡Ping也沒能成功。
“最重要的一點在于,你是否有勇氣承認自己犯了錯?你是否會改變?”庫克表示,“對我來說,作為CEO最重要的一點在于,我們保持勇氣。”
對庫克時代蘋果不滿的批評者也會攻擊,蘋果在當代科技發展中處于落后位置。庫克表示:“不僅是今天,在我供職的18年時間里,蘋果經常遭遇的問題是,總有些人會將我們正在從事的工作與其他人宣布未來將發展的目標或產品進行對比。”
在成立的40年時間里,蘋果曾被認為在音樂、視頻、互聯網、電話、無線、內容制作、網絡、半導體芯片、軟件、音樂、觸摸屏、手勢控制、材料、消息、新聞聚合、社交媒體、語音識別和地圖技術方面落后于他人,這一列表還可以列出很長。然而,在將最重要的技術整合到產品中,令用戶感到愉悅方面,蘋果完成了無與倫比的工作。在喬布斯去世時,蘋果的創新流程,包括對技術的發明、獲得、優化和集成,已經非常出色,得到了充分的證明。這也被認為是喬布斯留給繼任者最大的禮物。
庫克以自己的方式去利用了這一禮物。庫克腳踏實地,并沒有被喬布斯留下的光輝遺產閃瞎了眼。在后半生中,喬布斯主要完成了一些增量式創新,而庫克從一開始就理解并喜歡這樣的創新方式。對細節的專注常常被認為是一種劣勢。
然而在庫克領導蘋果的5年時間里,蘋果的營收達到了之前的3倍,員工總數增長了一倍,同時迅速擴大了對全球市場的覆蓋。這是一項了不起的成就。庫克已經證明,他有能力推動公司各個方面的改進,同時比喬布斯更好地利用這些改進去幫助蘋果的軟件、硬件和服務。
庫克永遠無法像喬布斯一樣閃光,但對于蘋果這樣的巨頭來說,他就是一名完美的CEO。
蘋果地圖帶來的經驗
蘋果最被低估的一點在于,該公司總是在學習。蘋果首席設計官喬納桑·艾維(Jonathan
Ive)2014年曾表示:“我們總是認為,在項目結束時你可以實現很多成就。這里有目標,即產品本身,隨后還有你學到的所有經驗。你獲得的經驗與產品本身一樣看得見摸得著,但更有價值,因為這就是你的未來。”
這種持續學習的過程是庫克管理風格的核心。他可以接受無法避免的缺陷,但同時也堅稱,蘋果員工追求完美。關于喬布斯和庫克的不同,庫伊開玩笑地表示:“我抽搐的頻率減少。喬布斯會沖到你面前尖叫,而庫克更冷靜,更愿意去思考。如果你讓庫克失望,即使他不會沖你尖叫,你也會有同樣的感覺。我永遠不會想讓喬布斯失望,而也永遠不想讓庫克失望,就像是讓我父親失望一樣。”
庫克帶領下的蘋果做出持續改進的最佳案例或許是蘋果地圖應用。在2012年9月發布之初,蘋果地圖遭到了激烈批評。這一地圖的問題實在太多,橋梁的位置標記在水里,醫院的地址實際上是一家商店,道路標記錯漏很多,例如將機場跑道標記為道路。當時,蘋果還沒有10億用戶,但這些用戶足以將蘋果地圖變成一場全國性的笑話。
庫伊表示:“第一件事就是你很尷尬,而我們需要處理好這樣的情緒。這些事情對我們來說意味著很多。我們的工作很努力,但結局很尷尬。我們完全低估了這款產品及其復雜程度。所有的道路是已知的,餐廳信息也是已知的,在Yelp和OpenTable上都有這些信息。郵件會送到,聯邦快遞會送過來,你會感覺,這件事哪有什么困難?”
庫伊回憶了蘋果如何在這場混亂之后進行重組。“你首先要去做的是捫心自問:這件事究竟有多重要?我們是否要投入3到4倍的資源,或者說我們犯錯是因為這款產品不重要?關于蘋果地圖的重要性,管理團隊進行了曠日持久的討論,我們認為這將是未來。那么我們是否可以利用第三方應用?我們并不自主開發所有應用。我們不會試圖開發Facebook,他們的工作做得漂亮。我們認為,地圖是我們整體平臺的有機組成部分。我們希望開發的許多功能都依賴于這項技術,我們無法想象不去自主開發地圖。”

蘋果軟件工程高級副總裁克雷格·費德里西(Craig Federighi)
改變并不容易。在這款應用發布的不久之后,負責這款應用開發、有著15年經驗的蘋果資深老兵斯科特·福斯特(Scott
Forstall)就被解雇。這只是開始。福斯特當時負責了數十名相互非常獨立的開發者,而目前有幾千人正在開發地圖。費德里西表示:“我們需要獲得我們最初并不在乎的能力。地圖代表了與數據整合和數據質量相關的重要問題,我們需要持續去做這件事。”
不過在解決問題的過程中,蘋果依靠的并不僅僅是數量。庫克還要求高管們重新評估并調整開發團隊的工作方式。蘋果以往以保密而著稱,但目前則稍許開放。作為當前蘋果地圖的負責人,庫伊表示:“由于這一事件,我們對整體開發流程做出了重要改變。此前,對于我們生活在庫比蒂諾的所有人,這里的地圖非常棒。因此,對我們來說問題不明顯。我們之前沒有能力將其推向大量用戶并獲得反饋。而現在,我們有了這樣的能力。”
蘋果目前最重要的軟件項目都會進行公開測試,而喬布斯以往很可能不會這樣做。2014年,蘋果讓用戶測試了OS X
Yosemite升級。去年,蘋果甚至提供了iOS的最新測試版,而這是該公司最重要的操作系統。庫伊表示:“作為用戶,你可以提前獲得測試版iOS的原因正是由于蘋果地圖。”
蘋果地圖正變得越來越好。盡管大部分科技評論人仍然傾向于谷歌地圖,但所有人都承認,蘋果地圖有了巨大的改進。(在iOS平臺上,蘋果地圖的用戶也要比谷歌地圖更多。)不過,庫伊及其團隊所做的優化并不僅僅限于這一款應用。蘋果地圖已被集成至許多熱門iOS應用中,例如Airbnb、Foursquare、Yelp和Zillow。改進類似蘋果地圖的平臺給生態系統帶來了幫助。費德里西表示:“地圖是用戶與之互動的現實世界的核心組織結構,是在平臺上提供所有價值的基礎,就像操作系統是我們的基礎一樣。”
庫伊和費德里西沒有討論,蘋果地圖的未來會是什么。不過,蘋果地圖可能會引入更多人工智能元素。(地圖會給用戶推薦不同的路線,這就是基本的人工智能之一。)庫伊舉了個例子。“例如,當我在家里寫電子郵件,計劃去上班時,我想要地圖告訴我,‘現在別出門,如果你在家里等上一會,路上時間可以少花15分鐘。’這將會很有幫助。”
蘋果對地圖應用的開發表明,“煎熬式”的創新在蘋果內部一直在發生。你可能沒有聽到什么消息,或是是由于這不符合傳統觀念,即創新來自思維的閃光,而結果是我們之前無法想象的產品。批評者會認為,蘋果未能推出“突破性”的設備和服務,但他們也沒有看到關于技術的3個重要方面:首先,技術突破是不可預料的結果,來自于持續、增量式的創新;其次,幕后的持續創新帶來了很大幫助,即使沒有產生變革;第三,只有當主流用戶已經做好準備,并且有著明確的需求時,新技術才能更廣泛地得到應用。庫伊表示:“當喬布斯在這里時,全球都認為,我們每年都能帶來突破。這些產品實際上花了很長時間才開發完成。”
人工智能成為新重點
過去一年,人工智能成為了吸引公眾關注的主要技術之一,但蘋果似乎并沒有什么動作。在近期的I/O大會上,谷歌宣布將圍繞人工智能去重塑多款產品,這被認為是充滿遠見的舉措。最熱門的人工智能消費類產品也并非來自蘋果,而是亞馬遜Echo。Echo的火爆表明,在未來的世界里,計算將會圍繞在我們身邊。如果你可以直接提問,而家具就能對這些問題做出回應,你干嘛還需要拿著手持式的設備?
不過,如果仔細了解蘋果開發人工智能語音助手Siri的方式,你會發現,蘋果在引入新技術的過程中有著獨特的方法,而這常常被誤解。過去多年,蘋果正在應用多種形式的人工智能。例如,自2003年以來,iTunes就引入了個性化推薦功能。Siri于2011年下半年推出,比谷歌Now早9個月,比微軟Cortana和亞馬遜Alexa早3年。
在Siri的開發過程中,蘋果采用了簡單的、兩個方向的方法。這可以清楚地解釋,為何蘋果并不擔心哪家公司處于領先或落后。蘋果高管最關心的是,蘋果是否能成功地將不斷優化的產品推向用戶。
首先,蘋果持續優化Siri的底層技術。蘋果正在持續優化在線服務,而不是在每次操作系統升級時發布大規模的更新。與蘋果地圖類似,Siri也是這一轉變的受益者。用戶已經發現,Siri能成功回答多種問題。目前,Siri每周要處理20億次問題,比一年前多出一倍。
其次,蘋果持續探索Siri能帶來幫助的新領域。在iPhone上,Siri可以利用應用處理語音命令,回答問題。在安裝了蘋果CarPlay的汽車中,Siri能推薦行駛路線,查找餐廳,以及完成其他功能。你可以通過Apple
Watch手表去使用Siri,也可以通過Apple TV用Siri去控制電視。
與蘋果地圖不同,Siri并沒有替換現實世界中的類似產品。因此庫伊表示:“你試圖判斷,需要哪些功能,應該有什么樣的工作方式,用戶想要的是什么,你可以做些什么來幫助他們改善生活方式。”庫伊的說法部分解釋了,為何今年夏季蘋果將Siri開放給了應用開發者,同時專注于7大領域:運動健身、消息、支付、照片、打車、CarPlay和語音通話。Siri應當在對用戶最具價值的領域閃光。
目前,Siri與市面上的其他同類產品一樣優秀。利用語音去控制谷歌Now有時很有趣,但有時也令人失望,而評論者認為Cortana的表現也不穩定。Echo中搭載的語音助手Alexa做出回答的速度很快,但我家兒子常常惱怒地對著它大喊大叫。Alexa可以用于通過亞馬遜Fire
TV電視棒去控制電視,但不適用于汽車。
如果人工智能成為主流用戶所需的技術,那么被認為處于落后的蘋果將比競爭對手更好地利用這一趨勢。蘋果的對手們并沒有提供如此廣泛的產品,以往也沒能像蘋果一樣帶來出色的用戶體驗。蘋果可以將Siri置于所有現存的服務和產品中。用戶將于今年秋季看到這方面的變化,屆時Siri將進入Mac電腦。他們也會在Photos應用中看到更多的人工智能,這將幫用戶更好地操作及管理照片集。使用CarPlay的車主也將在汽車中看到更多人工智能。由于缺乏如此廣泛的生態系統,蘋果的對手提供的產品吸引力不大:它們對人工智能的應用將受到限制,需要圍繞人工智能開發全新的產品(例如亞馬遜Echo),或是通過合作,將人工智能集成到第三方產品中。
蘋果有時會推動用戶走出舒適區,例如今年秋季即將推出的iPhone
7將取消3.5毫米耳機接口。不過,蘋果并沒有強迫用戶一直走在最前沿。2015年底,蘋果悄悄收購了語音人工智能創業公司VocalIQ,而該公司的產品是下一代Siri。可以想象,如果蘋果認為該公司的技術做好真正的準備,那么將會在產品中使用這一技術。人工智能是個很有吸引力的概念,但可能也會走向不可預見的方向。蘋果給十億用戶提供了適當程度的人工智能,因為盡管備受誤解,蘋果仍是一家極客范的公司。
庫克表示:“人們喜歡現在就動手去做,而不僅僅是去思考。我在兒時常常會思考《摩登家族》,有時候你會希望這能成為現實。這正是蘋果所擅長的領域:將概念產品化并推向用戶,讓你成為其中的一部分。”
iPhone:并未走到終點
70年代中期,史蒂夫·喬布斯和史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve
Wozniak)共同創立了蘋果電腦公司,目標是向他們預期中數以百計的用戶銷售一種新型機器。隨著公司的成長,使命也在越來越大。
在喬布斯1997年回歸蘋果時,他表示,蘋果銷售的是一種“體驗”,而這是其他任何廠商都無法提供的。最初,這種體驗的核心是在計算機中提供無縫集成的軟件和硬件。
喬布斯希望,蘋果電腦的出色特性能給該公司多帶來1%的市場份額,從而改善蘋果的財務健康度。而在庫克擔任蘋果CEO時,這種“蘋果體驗”的概念更多地意味著擁有并使用蘋果的3款設備,即iPad、iPhone和Mac電腦,以及互聯網。
蘋果目前銷售的體驗已遠遠不止于此。正如庫伊所提到的蘋果的目標:“從你一起床開始到入睡,我們都希望能參與其中。”庫克則略顯謹慎:“我們的戰略是盡我們所能幫助你生活的每個方面。無論你是坐在客廳里,用電腦時,玩手機時,還是開車過程中。”
理解蘋果的未來很困難。蘋果銷售的體驗不僅僅是一系列設備,而是包括硬件、軟件和服務在內的一整個體系。庫克的挑戰在于,將蘋果的生態系統連接至其他公司開發的應用和服務網絡。這一網絡中既包括“應用經濟”的所有一切,也包括新興的互聯家居、智能汽車和可穿戴計算技術。為了實現這一目標,蘋果必須采取更多舉措,確保該公司的產品更智能,并與其他網絡無縫地整合。蘋果必須成為非自主生態系統中重要而可靠的參與者。
在已經扎根的領域中,蘋果的營收表現強勁,但未來的營收增長還需要依靠其他方面。波士頓克萊頓-克里斯滕森顛覆創新研究所的知名分析師霍拉斯·德迪烏(Horace
Dediu)估計,蘋果用戶每月給該公司帶來的收入達到驚人的40美元。
相比之下,Facebook和谷歌的這一數字只有幾美分,而亞馬遜為每月數美元。這主要是由于,用戶購買了蘋果價格昂貴的設備。不過,付費訂購服務,例如Apple
Music和iCloud也在帶來不錯的收入。服務收入目前占蘋果總營收的12%,高于去年同期的9%。實際上,蘋果的服務收入要超過Facebook的總收入。
庫克表示,蘋果才剛剛起步。“我預計這還會發展得更加壯大。”
iPhone銷量或許下降了1/4,但iPhone遠遠沒有走到終點。iPhone與其他產品的互動功能帶來了戰略優勢,并且仍然處于分析師尼爾·賽巴特(Neil
Cybart)所說的“蘋果體驗時代”的中心。
德迪烏表示:“你的汽車和家居設備中可能有數十個微處理器,但這些都是死板的產品。在智能手機加入到這一環境之后,車輛和家居設備開始變得智能。”
你的iPhone帶來了個人偏好信息,以及用于管理周圍世界的最新軟件,例如恒溫器和飛利浦Hue燈泡的配套應用。可以想一下,iPhone通過藍牙自動連接至車輛的音響系統,而隨著用戶獲得更多集成傳感器的設備,iPhone可以扮演更重要的角色。
iPhone將會繼續演化,從而確保在可預見的未來繼續幫助我們與技術互動,管理我們的技術體驗。蘋果將銷售更多設備,這方面的發展將幫助蘋果探索更多的創收機會。這就是蘋果適應當前環境的方式。蘋果正在拓展產品線,通過早期產品打下基礎。穩定的增長使得蘋果比任何其他消費科技公司都要更強大、業務范圍更廣。
延續偉大
很有可能,蘋果永遠都無法再推出一款像iPhone一樣具備如此強烈吸引力的產品。但這并不意味著,蘋果將不再是一家偉大的公司。
庫克表示:“iPhone開拓了全球規模最大的一個電子設備市場。原因何在?這是因為,最終,地球上的所有人都需要一臺這樣的設備。并沒有太多產品與iPhone類似。”
庫克隨后還強調了他的一個觀點,衡量市場規模的并不是銷量,而是帶來的潛在營收。
從銷量來看,或許不會再有一款類似iPhone的產品出現。但從營收來看,蘋果進軍的行業規模都很大。例如,傳聞中蘋果關注的媒體和娛樂產業每年全球市場規模達到5500億美元,全球汽車行業的規模達到3.5萬億美元,而全球每年的健康支出超過9萬億美元。盡管蘋果目前尚未在這些領域處于領先,但需要指出的是,分析師曾經認為,如果蘋果能獲得全球手機市場的1%份額,那么就會是巨大的成功。
在采訪即將結束之際,庫克和我簡單聊了下健康產業。他表示:“我們已經進軍健康市場,目前正在關注保健。為此我們開始思考研究工作,關注病人治療問題。如果去看看大部分解決方案,無論是設備,還是大型制藥公司,首要一點都是讓產品能獲得保險公司的理賠,而不是能給病人帶來什么幫助。因此,如果你不關心保險理賠,這一市場的規模將會比智能手機更大。而這正是我們的做法。”
9萬億美元的1%是900億美元。即使是蘋果也會認為這是個好生意。