汽車之家秦致

　　在經(jīng)歷了一波三折之后，平安信托正式成為汽車之家大股東。中國平安日前對外發(fā)布聲明稱，對汽車之家的投資是長期戰(zhàn)略投資，并將利用平安的優(yōu)勢，幫助汽車之家實現(xiàn)從單一汽車媒體向全方位汽車服務(wù)生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級與轉(zhuǎn)型。

　　自今年傳出汽車之家最大股東澳洲電訊向平安信托轉(zhuǎn)讓47.7%股份的交易案以來，因為名為汽車之家公眾股東的舉報，平安信托和澳洲電訊就汽車之家的股權(quán)交易，需要收到注冊地開曼法院的審查，但就在6月25日上午，開曼法院取消了“禁制令”，表示交易可進行。至此平安信托正式成為汽車之家最大股東，在11人董事會中占據(jù)5席。

　　對于此次成為汽車之家第一大股東，平安信托總經(jīng)理冷培棟表示，除了在資本上支持外，也將把近3億的線上用戶、1.5億的金融客戶、超過5000萬的車險客戶、龐大的汽車主機廠和經(jīng)銷商合作伙伴群體，以及汽車之家最需要的遍布全國的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等資源與汽車之家進行協(xié)同。

　　汽車之家創(chuàng)始人、董事會董事李想在汽車之家最大股權(quán)交易完成后，發(fā)表了長微博，稱汽車之家管理層之前的收購股權(quán)計劃是出于汽車之家的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，希望可以加強管理層的決策權(quán)，合理合法。并以董事身份給新董事會提出建議：“信任現(xiàn)有管理層。”

　　不過，在平安信托此次聲明中，并未在計劃中談及汽車之家管理層。汽車之家CEO秦致在昨日發(fā)給公司內(nèi)部員工的郵件中則表示，“知會一下諸位，今天公司開了臨時董事會，我和Nicholas不再擔(dān)任公司的CEO和CFO”。

　　分析人士認(rèn)為，上一次在平安運作上海家化的案例中，上海家化的管理層以被清洗而終局，此次在秦致離職后，不排除后續(xù)管理層的大范圍更換。

　　事實上，秦致的出局也是意料之中的事情。5月26日，秦致以個人名義向媒體發(fā)出聲明公開指責(zé)澳洲電訊，與中國平安之間早已鬧翻，其當(dāng)時最大的擔(dān)心，在于平安信托入主汽車之家后，短期的投資行為將使其制定的汽車之家十年規(guī)劃流產(chǎn)。對此，中國平安表示，平安信托一方面將已有金融服務(wù)嵌入汽車之家，另一方面也將繼續(xù)推進汽車之家十年規(guī)劃付諸實施。

　　汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，覬覦汽車產(chǎn)業(yè)鏈的紅利，中國平安早在2013年便斥資10億元巨資成立平安好車。而由于此模式成本大、競爭激烈，雖然背靠大金主的平安好車漸漸落寞，但中國平安并未就此放棄。競購汽車之家可以說是平安于2014年提出的五大門戶戰(zhàn)略中“醫(yī)食住行玩”中“行”的延續(xù)。