北京時(shí)間5月16日晚間消息，據(jù)美國《水星新聞報(bào)》(The Mercury
News)網(wǎng)站報(bào)道稱，特斯拉利用外國廉價(jià)勞動(dòng)力來修建其硅谷工廠，而工人受傷后又推卸責(zé)任。

　　報(bào)道稱，特斯拉聘請(qǐng)了一家德國公司幫助擴(kuò)大其硅谷工廠，而這家德國公司卻利用簽證系統(tǒng)將東歐廉價(jià)勞動(dòng)力引入美國。據(jù)悉，這些工作在幫助特斯拉建筑工廠時(shí)，每小時(shí)最低工資僅為5美元，而美國本土勞工的報(bào)酬則是每小時(shí)52美元。

　　針對(duì)這篇報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon
Musk)通過Twitter回應(yīng)稱，“今天剛剛聽到這個(gè)消息，聽起來這個(gè)錯(cuò)誤似乎發(fā)生在多個(gè)層面。我們將對(duì)此展開調(diào)查，并加以糾正?！?/p>

　　根據(jù)《水星新聞報(bào)》的報(bào)道，斯洛文尼亞電工格雷戈·萊斯尼克(Gregor
Lesnik)是特斯拉合作商德國艾森曼公司(Eisenmann)聘用的一名工人，于2015年3月負(fù)責(zé)裝配特斯拉的一個(gè)噴漆車間。

　　不幸的是，萊斯尼克在工作中從三樓摔了下來，多處受傷，包括兩腿骨折。當(dāng)時(shí)，他只是被特斯拉間接招聘的140名外籍勞工之一，也是通過非法移民旅游和商業(yè)簽證而入境美國。

　　萊斯尼克的簽證顯示，他將負(fù)責(zé)監(jiān)督其他工人，但事實(shí)上卻從事簽證所禁止的工作。如今，萊斯尼克已對(duì)艾森曼公司和特斯拉提起訴訟，要求作出賠償。此外，他還指兩家公司違反了工資和就業(yè)法。

　　據(jù)萊斯尼克稱，在為特斯拉工作期間，他每天工作10個(gè)小時(shí)，每周6天，沒有得到任何加班費(fèi)。這一點(diǎn)得到了《水星新聞報(bào)》采訪的其他外籍員工的證實(shí)，但這些員工卻表示對(duì)這份工作感到滿意。

　　據(jù)悉，特斯拉、艾森曼和斯洛文尼亞的另一家分包商Vuzem均否認(rèn)要對(duì)萊斯尼克的受傷承擔(dān)責(zé)任。其中特斯拉還發(fā)表公開聲明稱，與萊斯尼克的合約毫無關(guān)系。

　　特斯拉在聲明中稱：“特斯拉有時(shí)會(huì)引入第三方總承包商來完成一些短期的建筑項(xiàng)目。在這樣的情況下，特斯拉會(huì)與總承包商簽署合作協(xié)議，允許他們選擇完成這份工作所需的資源，同時(shí)也要求他們雇用員工，并合理支付。”