1月20日，春運高峰前夕，微信路況產品生態發布會在北京舉行。發布會以“路·放”為主題，向公眾宣布微信路況將打造“路況+社區+服務”的智能出行生態。這也是微信汽車第一大號微信路況的首場發布會。

　　春節高速擁堵已經成為家常便飯，雖然每年都有相關措施減少擁堵，但是擁堵情況并未有明顯改善。大眾對春節高速擁堵的態度也由抱怨轉變成詼諧應對：高速路變公園，遛狗、打球、喝茶，可以窺見這背后是大眾對高速擁堵的無奈。

　　1月24日,2016年春運正式開啟之際，微信路況上線的“一路同行”春節版應用，高速路況產品對接了國家高速路網流量數據，全國覆蓋率超90%，可實時播報官方路況事件信息等，打造了全新的用戶體驗。同時，微信路況還聯合廣東、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣西、海南、貴州、四川等省的交警總隊、交通電臺建立信息共享平臺，實現各地交通信息聯動互通，龐大堅實的數據量遠超同類產品。微信路況結合大數據及擁有自主知識產權的算路算法，為春節高速出行的用戶提供便利。

　　在春節出行高峰期，微信路況將提供高速預報服務，用戶可提前了解春運回家當天高速路況的擁堵情況，包括速度、位置、擁堵路段、交通指數等信息，是首款能夠覆蓋全國的高速路況預報應用。微信路況利用最大的車主移動社區的優勢，開啟“同路人社交”模式，將出發地、目的地相同的車主實現群聚合，并能夠發起互動。系統會根據用戶行車路線自動匹配對應群組和相似群組，把同路人聚集在同一聊天室進行交流。聊天室支持語音功能，徹底解放雙手，讓車輪上的社交更便利也更安全，為用戶開啟春運回家新體驗。同時，微信路況獨有的“蜻蜓探路”核心技術能為“一路同行”的用戶提供高速路況信息。如果在行駛路中出現擁堵、事故等情況，用戶將及時收到來自交管局官方的提示信息，權威且準確。該信息目前已實現每30秒自動更新一次。春節前，“一路同行”同時將于車托幫APP上線。

　　在用戶福利上，微信路況在春節推出3億紅包大禮，給用戶實惠。在春節期間，用戶通過簽到、上傳路況等行為可以獲得相應金幣。通過金幣的累積可獲得不同的用戶福利。從1月20日至2月22日，每天早8:00到晚20：00，每個整點都有一次抽獎，用戶可以用金幣兌換抽獎機會，累計金幣最多的擂主還將獲得特斯拉使用權。

　　據官方介紹，微信路況目前已擁有1500萬車主用戶，日活躍量高達700萬，單日圖文總閱讀量峰值達1700萬。在2015年新榜綜合排名中,微信路況以1073的新榜指數排名全國第二，僅次于人民日報。

　　微信路況作為國內最大的車主移動社區，深耕智能出行領域，擁有獨立引擎技術與強大技術支撐，是除BAT外唯一擁有完整導航路況解決能力的品牌。

　　除了春節等出行高峰，日常出行問題也一直困擾著人們。出行難儼然已經成為一個社會問題，政府和眾多交通企業都在不斷優化解決方案，打造真正的智能出行。在1月20號的發布會上，微信路況合伙人和副總裁李東、同濟大學交通學院教授、微信路況智能交通研究院首席顧問楊曉光教授也在現場暢聊智能出行，對如何將人、車、路進行更好的融合，打造全方位的智能出行體驗進行深入探討，并暢想了智能交通的發展。未來微信路況聯合TWC領先的視頻路況優勢，有望將路況預報搬上電視、手機、iPad等介質以視頻形式展現，讓路況預報更加形象、更有趣味性，體驗堪比百姓不可或缺的天氣預報。

　　據悉，微信路況智能交通研究院設立于美國硅谷，由師從美國“路況之父”Timothy
Lomax的瞿彤斌博士擔任院長，國內交通領域著名專家楊曉光教授為首席顧問，與美國多家著名交通研究機構和同濟大學成功合作了多項尖端科研項目，并將研究成果應用于微信和APP產品。

　　在希爾頓舉行的新品發布會上，微信路況也同步介紹了車托幫APP產品，APP將于春節長假前上線。希望微信路況此舉真的對今年的春運有所幫助。